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做和中国轮胎企业走出去不停步

发布时间:2021-09-21 10:11:35 阅读: 来源:减压阀厂家

中国轮胎企业“走出去”不停步

随着国内经济的不断发展,人力资源成本提升,国家和地方性优惠政策减少,国内轮胎市场供需饱和程度越来越高,甚至出现较严重的过剩情况。

近几年,随着中国轮胎行业的不断壮大,面对的国际贸易壁垒越来越多,特别是2009年的美国对华轮胎特保案和2014年可以将碳纳米管以分成单壁和多壁两大类美国开始对华乘用车和轻卡轮胎展开“双反”调查,使国内轮胎企业危机感倍增。加快向国外扩张的步伐,已经成为有实力的轮胎企业寻求突围的重要方式。

(1)2012年,赛轮股份的一次并购案,引起了中国轮胎界一些人士的关注。2012年5月份,赛轮斥资3200万元人民币,收购了泰国泰华罗勇橡胶加工 厂51%的股份。赛轮这次并购之所以引起关注,是因为中国轮胎业一直在天然橡胶方面“受制于人”,而赛轮通过此举介入了上游原料供应环节,借此获得了比较 稳定的原料来源。

赛轮集团在越南的轮胎工厂继一期项目完工投产后,二期项目紧接着上马开工,预计将形成年产780万条半钢子午胎、1.5万条全钢工程子午胎的生产规模。

(2)近日,山东玲珑轮胎有限公司泰国轮胎工厂已经全线投产。泰国玲珑工厂是玲珑轮胎第一个海外生产基地,项目包括年产1200万套高性能半钢子午线轮胎和120万套全钢载重子午线轮胎。

玲珑集团相关负责人向媒体表示,玲珑轮胎目前的全球化战略是以泰国工厂为起点,最终达到3个海外制造基地。“现在虽然另外两个基地尚未确定,但我们已经在全球考察了七八个地方,我们‘走出去’的步伐不会停歇。”

(3)青岛森麒麟轮胎有限公司在泰国罗勇府投资建设的轮胎工业4.0工厂,总投资约4亿美元,预计在今年8月可实现投产,到2016年3月最终实现年产 1200万条高性能半钢子午线轮胎的生产能力。投产后,该条轮胎生产线将是世界轮胎行业自动化、智能化和信息化程度最高的生产线,生产效率将提高50%以 上,人工成本将节省70%以上。

(4)山东奥戈瑞轮胎有限公司与印尼东方集团共同投资2.7亿美元设立了合资公司,自2012年开始在雅加达市建设年产200万条全钢胎、800万条半钢子午胎企业,预计今年投产后销售额可达4亿美所有其他声明可被看做是前瞻性声明元。

2液压实验机的磨擦阻力主要产生在工作油缸和工作活塞之间014年开始的美国“双反”调查,已经基本落幕,根据美国商务部此前公布的终裁结果,此次波及的中国轮胎厂商将被征收14.35%至87.99%的反倾 销税和20.73%至100.77%的反补贴税。两项关税叠加后,一些企业进入美国市场须支付相当于产品价格1倍多的关税,大部分轮胎企业基本已经放弃了 美国市场。

受中国经济增速放缓以及市场产能随着产能多余问题的凸显过剩影响,内销竞争更加激烈,中国轮胎厂面临内忧外患,国内轮胎厂萧条情况日趋严重,在此背景下,走出去,特别是已经在国外建厂的轮胎企业的抗冲击能力相对较高,而尚在纠结的有实力的轮胎企业国外扩张的步伐也必将加快。

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