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【消息】闽白公交专线开通广受赞誉乘客少仍在坚持运营

发布时间:2020-11-22 12:40:43 阅读: 来源:减压阀厂家

­  乘客热情地和站点工作人员打招呼。

­  闽白专线是从马尾亭江镇通往马尾最偏远自然村白眉村的公交线路。这条线路全程途经11个站,串起一个个自然村。风雨无阻的公交车,将蜿蜒狭窄的村道变成了农村和城镇之间相连的脐带。

­  平时乘客并不多,大部分是老人和学生。村民们对这样一条不能盈利却仍坚持运营的线路“打心里感激”,有人每年春节都会往投币箱里投200元;每逢节日村民必端来锅边、青果等传统美食慰问司乘人员;司机也和大家很熟悉,停靠闽安小学站时,发现有脸熟的学生没上车还会多等一会……

­  日前,日本一座只为一名学生乘客而坚持运营的车站感动了不少网友。在福州,也有一些为少数乘客坚持开线的公交线路。闽白专线是这些特殊线路里运营成本最高的,昨日,本报记者专门进行了体验。

­  司乘辗转30多公里去上班

­  4时30分,福州城还在沉睡中,住在师大仓山校区附近的司机小赖已经麻溜地起床了。一番简单的洗漱,小赖开始一天的第一段“旅程”——骑电动车去下院公交场接车。6时整,小赖的第二段“旅程”正式开始——开着公交车前往山边的小村子。小赖开得很慢,“在村里开久了,车上都是老人,快不起来”。在第二段“旅程”中,小赖还要在马尾青洲公交站接上站务员陈美如,她已经转了2趟公交。

­  6时58分,公交车终于来到了起点站白眉村,车辆还未停稳,在公园里遛弯的几名老人快步走过来。7时整,小赖开出的首班车上零星坐着几名乘客,他们要去农贸市场买菜。公交车行驶在蜿蜒狭窄的村道上,前洋村、康坂村、东盛村、闽安村……闽白专线全程途经11个站,串起一个个自然村,搭上一个个乘客,相比小赖一大早30多公里的奔波,这条线路单程才10.8公里。“每天的首班车乘客最多,单程最多时有20多人,平时一趟都只有几个人,还经常空跑。”小赖说,周末多是去市场的老人,工作日多是去闽安小学上课的学生。经过早“高峰”客流,乘客越来越少,尽管始发时常空车,公交车总是按点发车。“也许中途站有乘客等车呢。”小赖又笑着开车上路。

­  4辆公交车、4名司机、2名站务员是闽白专线的全部守护员,他们每日都要从福州市区辗转奔波30多公里才能抵达白眉村。

­  村民把司机当自己人

­  闽白专线2014年9月1日开线以来,乘客一直不多,但广受村民好评。“儿女都在美国,我一个人住在白眉村,有了公交车,孩子们都不担心我出门啦。”黄荷仙依姆今年77岁了,每隔三四天都要去亭江集贸市场采购。“老人坐公交免费,以前出去一趟要坐摩的,来回要30元。”黄依姆说,“这车坐的跟自家人开的一样,我们心里高兴。”通过跟车观察,记者发现闽白专线近三分之二的乘客都是老年人,他们对公交车的运营怀着感恩之心,不少老人坚持投币坐车。

­  怀着感恩之心的还有长年在外地工作的黄身志。黄先生一家5口,妻子留守在家,3个孩子都在福州,虽然他自己不坐车,但家里人出入最大的依靠却是这闽白专线。“我老婆每天出去都要坐公交,孩子每周五从福州回来也要在安福陵园站转车坐公交到家。”黄先生说,盼了好多年终于盼来了公交车,由于沿线的村民少,这条线路开通时,大家就十分担心能否坚持运营下去。记者了解到,黄身志每年春节回村,都要在投币箱投200元钱,“我们很感谢能有这样一条公交线路,真的打心里感激。”

­  记者在白眉专线的站务室里看到,墙上挂满了一幅幅村民、村委会送来的锦旗。不仅如此,站务员陈美如告诉记者,周边的村民还时常送来自己种的瓜果蔬菜,每逢节日也必端来锅边、青果等传统美食,“村民和乘客都把我们当自己人,我们更要用心为他们服务。”

­  “稀客”线路还会坚持运营

­  “每天差不多只能收到二三十元钱,最高时也只接近百元。”负责运营的福州公交集团工作人员告诉记者,尽管亏本运营,但仍在尽力优化群众出行需求,继续开下去。“闽白专线客流少,工作日学生多,我们就花了一周时间根据学校放学和实际行车情况,制定出新的时间表。”闽白专线林队长告诉记者,时间久了,司机也都和学生熟悉起来,停靠闽安小学站时,发现有脸熟的学生没上车还会多等一会,“前段时间车况不好,3月1日起还新增配了一辆公交车,以免有的车临时故障耽误行车。”

­  除了偏远的闽白专线,福州还有高新园环线、闽都大庄园专线、172路、173路等公交线路同样乘客很少,但仍在坚持运营。“每条线路都是市民有需求才开通的,如三坊七巷环线是方便市民去省妇幼保健院,虽然乘客不多,但有坐车的常是孕妇,还是能方便一些人。”福州公交集团工作人员说,目前这些线路都没有撤销的计划,还会继续坚持运营。

­  不能只算经济账

­  开通才一年多,沿线的群众和公交司乘人员就结下了深厚的情谊。尽管乘客不多,亏本运营,但就是为了这份情,公交集团表态,会尽力满足群众的出行需求,把闽白专线这条偏远公交线路开下去。

­  这样的态度,让人备感温馨。

­  诚然,作为集团公司,营利是很重要的任务,因为亏本的生意谁都不愿意做。但别忘了,“公交”首先姓“公”,承担公共交通职能,必然需要负担起更多的社会责任。因此,不能凡事都盯着钱看,只算经济账而不算公益账。

­  更何况,这条专线是如此受欢迎。坚持以人为本、人民至上,这是党的群众路线的精髓。因此,群众欢迎的,就是我们工作的出发点和落脚点。从这个意义上说,我们也要像沿线群众一样,为公交集团的这个表态,点个赞!(记者 谢星星/文 叶义斌/摄)

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