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3月车市京Ⅴ达标车热卖种植

发布时间:2020-04-19 13:03:56 阅读: 来源:减压阀厂家

3月车市京Ⅴ达标车热卖

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3月车市京Ⅴ达标车热卖 13-03-26 08:03 来源:北京商报 作者:王万利 打印  手机看新闻

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自3月1日起,北京正式迈入京Ⅴ时代。不符合京Ⅴ标准的车型在3月1日前已经彻底退出北京市场。此前,业界担心,京Ⅴ实施非常突然,对经销商和企业来说压力很大,而事实的确如此。

北京商报记者调查发现,国Ⅳ车库存较大、京ⅴ车接力不及时的品牌,眼下非常头疼;而那些库存压力小、京ⅴ车换代及时的品牌,则轻松很多。如北京一家东风日产启辰品牌专营店的负责人告诉北京商报记者,启辰D50和R50提前半个月就完成了产品的切换,2月下旬开始销售的车型都已经达到了京ⅴ排放标准,对销售丝毫没有影响,反而因为换代及时,进入3月后卖得更火。

上述负责人介绍,近期消费者到店看车时,都会先问一句, 这车是京ⅴ的吗 ?得到肯定的答复才会继续看车。 因为环保局公布的达标车型目录使用的是车型的编号,相当于 身份证号码 ,没有标注车型名称,消费者很难看懂是什么车。所以我们在店里专门做了一个展板,说明我们的D50和R50达标了,让顾客一目了然。 该负责人说,3月本是传统的汽车消费淡季,但到店看车的客户数量超过了预期, 这与很多车型没达标多少有些关系 。

此外,采访中北京商报记者还发现,京ⅴ的实施并未造成车市价格发生明显波动,各厂商的售价和优惠政策都保持稳定。东风日产、长城等多个厂家明确表示,尽管新标准下单车成本会上升千元左右,但不会因为京ⅴ的实施而调整车辆售价,厂家会承担这笔费用。

但同时,多款未达标车型的退市不可避免,市场格局的调整在所难免。从北京市环保局公布的已达标车型目录来看,共有200多个车型在列,其中国产车型130款左右,看似不少,但按照我国市场上现有国产乘用车400款左右来算,达标的只占小部分。特别是自主品牌,只有50多款,未达标的车型只能暂时退出北京车市。

去年以来,环保话题日益升温。京ⅴ抢行,社会上呼吁国ⅴ尽快实施的呼声也越来越高。在京ⅴ标准率先实施的示范和带动下,国内其他城市或将陆续针对汽车排放制定更严格的新标准。这股不可忽视的外在力量促使着车市格局进行调整,新能源车的发展也将引起市场更大的重视。

北京商报记者对一些近期有购车计划的消费者做了随机采访,他们都表示,在价格、功能相近的情况下,会优先选择更环保的车型。可见,公众环保意识的抬头,已使得环保车型在销售中优势明显提升,而这也必将激励车企加大投入,研发生产更环保的车型。

对此,东风日产启辰事业部部长叶磊表示: 京ⅴ对启辰来说是机遇而非挑战,标准更加严格、消费者环保意识提高,更能凸显启辰的节油、环保优势。启辰一直坚持的电动车事业也能够得到更多关注,获得更大的发展。 据透露,目前启辰的量产电动车已经进入最后筹备阶段,在不远的将来就会面向公众上市销售。 

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标签:车型 车市价格 京Ⅴ 

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